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          中国中铁跨江越海大断面暗挖隧道修建关键技术与应用整体达到国际领先水平
           发?#38469;?#38388;:2017年03月30日
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            我国江?#29992;?#24067;,海峡海湾众多,海?#26029;?#38271;达18000公里,有近20座大城市临江、临海而建。修建跨江越海隧道能够有效解决江海对城市的阻隔,?#24179;?#22269;家整体交通路网建设和城市均衡发展。

            中国中铁所属中铁隧道集团有限公司,历时10年时间开展跨江越海隧道理论与技术等研究,取得了一系列创新成果。一是构建了跨江越海隧道设计理论与方法,创建了基于工程控制的水下隧道最小埋深确定方法,揭示了水下隧道水压力分布规律。二是创建了跨江越海大断面隧道预防突发性出水施工技术体系,提出了水下隧道典型突发性出水模式及不良地质体的精确探测方法。三是创立了超高水土?#22815;?#22659;下盾?#22815;?#38271;距离掘进核心技术体系,建立了0.8兆帕水土压以下强透水软硬不均地层盾?#22815;?ldquo;减压限排”换刀新方法。

            该成果获得发明专利11项、国家级工法1项、发表论文90余篇、出版专著2部。成果整体应用于跨江越海大断面隧道的设计与施工,为成功建成我国首座高速铁路水下特长隧道—广深港狮子洋隧道、首座水下立交隧道—长沙营盘路湘江隧道等大断面隧道工程提供了技术支撑,节约投资15.6亿元,取得了显著的社会、经济和环境效益,对加快我国跨江越海隧道建设起到引领和示范作用。

            

                           成果应用                                                            滚刀常?#22815;?#20992;装置

           
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