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          东风汽车新型柔性车身总拼系统填补国内空白
           发布时间:2017年06月19日
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            自国内成立合资汽车公司以来,乘用车的车身总拼系统基本被国外公司垄断。随着我国乘用车产量快速扩大、车型日新月异,每年在国内新建和改造的焊装线需求量巨大,满足顾客和市场需求多样化、个性化、柔性化的焊装生产线已经成为必然的发展趋势。

            东风汽车所属东风设计研究院经过长达7年的研发攻关,自主研制出两个平台、6种以上车型的智能柔性焊装系统。该系统由机器人系统、总拼夹具系统、总拼夹具定位系统、输送系统和PLC控制系统组成,具?#22411;?#25972;的自主知识产权,可根据客户不同需求满足年产10-20万辆智能混流生产能力,自动化率100%,已达国际领?#20154;?#24179;。此外,该系统还具有结构稳定、成型精度高、维护成本低、工艺适应性强等特点。

            本项目授权发明专利1项,实用性专利4项。作为国产乘用车车身总拼系统,本项目首次应用于合资汽车公司,其中江铃福特合资公司的福特项目于2015年3月已通过最终验收,目前已生产了超过15万辆白车身;上汽集团南京IVECO汽车公司已通过SOP预验收,为这两家公司创造了上亿元的经济效益。

            通过本项目的实施,东风汽车完全掌握了焊?#30333;?#22791;开发的核心技术,形成了企业的开发流程和装备标准。该系?#36710;?#20215;格相当于国外同等配置系?#36710;?/3。此外,由于该系统性能在很多方面超过了国外公司的同类产品,使国内的合资汽车公司和自主品牌汽车公司不再完全依赖国外的焊?#30333;氨福?#33410;约?#36865;?#36164;,缩短了新产品上市周期,为“中国智造”做出了积极贡献。(东风汽车供稿 )


                                        

                                           

                              

           
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